ルイスビルスラッガー　カタリスト　少年野球

Amazon カスタマー 5
ディラーの一年点検で交換を薦められたが費用が6千円と聞いてビビった。昔はもっと安かったような?　で、思いきって自分で交換してみることに。どのくらい時間が掛かるか判らないので近所の河川敷の駐車場で左ドアを開けっ放しで作業開始。センターコンソール側のプラスティック部に傷よけのテープを貼り、グローブボックスを空にする。左のダンパーを外し、ボックス上部の両側をたわむように押して外し、大きく開く。大きく開くとボックスの下を止めているヒンジが見えるので、軽く上に持ち上げるようにするとボックスが簡単にハズレる。あとはフィルターを納めてある部分にクリップ状のツマミが２ヶ所出ているのでそれをはさむように押さえると、なかのフックが外れフィルターを引き出せる。新しいフィルターの上下を確認して押し込めばセット完了。組み付けは外した行程をさかのぼる。かかった時間は１０分位でした。

ヒーロー 2
夜光で暗くなると光ると思ったのにただの蛍光イエローだった。他の色にすればよかった。

じゅんさん 3
マイカーはFIT4ですが、ドアの収納スペースに取り付けようとしたのですが、この部分の長さが少々短くて設置後、ドアを閉めるとフロントシートに干渉してしまい、浮き上がってしまいました。よってシフトノブ横のパネルにマジックテープで取り付けました。車種によってドアへの取付けの可否がありますのでご注意下さい。

MJ 1
まず、コストパフォーマンスは最高ですねｗMC28 NSR250にインストールしました。手順１．左ハンドルに固定しますが、ウィンカー等に配線が邪魔になります。　　まず、ハンドルのクランプ部分に配線が逃げられるように、12mmの穴あけ加工をして、　　グラインダーで切って前方後円墳にしました。ケーブルの逃げは完璧です。２．ブレーキレバーの支点が、ネジです。　　レバーがアルミでボルトがSUSなのですぐに穴が広がりそうな気がしましたので、　　レバーにM6のSUSスペーサーが入るように穴あけを行いました。あとはスペーサーを切りました。　　ちょうどのサイズではないので。。。３．取り付けてみましたが、他には干渉しませんでした。４．MC28のリアブレーキマスターのリザーバータンクにアダプターを付けて、　　そこにホースをつなげます。このホースの長さや取り回しを非常に悩みました。　　結局1375ｍｍの長さを買いましたが、余っています。　　あと10cmや15cmは詰めれるんじゃないかなと思います。2022/05/08その後、コース走行しましたが、リアブレーキを引きずっていたのか、リアブレーキがロックしてしまいました。理由はよく分かりましせん。あと、支点と力点が近いのと、シリンダ径が14Φなので、親指の力だけで強くブレーキをかけられませんでした。多分シリンダ系は10Φ位にしないと、手(親指)の力ではちゃんと聞かせられないです。